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軸承按承載方向或公稱接觸角不同，分為：向心軸承、推力軸承。按滾動體種類，分為：球軸承，滾子軸承。按能否調心，分為：調心軸承，非調心軸承（剛性軸承）。按滾動體的列數，分為：單列軸承，雙列軸承，多列軸承。按部件能否分離，分為：可分離軸承，不可分離軸承。此外還有按結構形狀和尺寸大小的分類。
本文主要分享14種常見軸承的特點、區別和對應的用途。
一、角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負荷能力也越大，接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
角接觸球軸承
主要用途：
單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
二、調心球軸承
雙排鋼珠，外圈滾道為內球面型，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。
調心球軸承
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承。
三、調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由于外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
調心滾子軸承
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。
四、推力調心滾子軸承
該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷，使用時一般采用油潤滑。
推力調心滾子軸承
主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。
五、圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子，滾子由內圈大擋邊引導，設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于承受重負荷與沖擊負荷。
圓錐滾子軸承
主要用途：汽車：前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建筑機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。
六、深溝球軸承
在結構上深溝球軸承的每個套圈均具有橫截面大約為球的赤道圓周長的三分之一的連續溝型滾道。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。
當軸承的徑向游隙增大時，具有角接觸球軸承的性質，可承受兩個方向交變的軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高，是用戶選型時首選的軸承類型。
深溝球軸承
主要用途：汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等。
七、推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成，與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）。
推力球軸承
主要用途：汽車轉向銷、機床主軸。
八、推力滾子軸承
推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸，經向聯合載荷，但經向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，并具有調心能力。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對滑動，并且滾子長、直徑大，滾子數量多載荷容量大，通常采用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。
推力滾子軸承
主要用途：水力發電機,、起重機吊鉤。
九、圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導，保持架滾子和引導套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屬于可分離軸承。
此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當要求內、外圈與軸、殼體都是過盈配合時更顯示優點。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。
圓柱滾子軸承
主要用途：大型電機、機床主軸、車軸軸箱、柴油機曲軸、汽車、托牢記的變箱等。
十、四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承，適用于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷，該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角，因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸。
四點接觸球軸承
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機。
十一、推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻，可承受單向軸向負荷，軸向負荷能力大，軸向剛性也強。
推力圓柱滾子軸承
主要用途：石油鉆機、制鐵制鋼機械。
十二、推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈或切制加工的厚型滾道圈任意組合。非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承，可承受單向軸向負荷，該類軸承占用空間小，有利于機械的緊湊設計，大多僅采用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用。
推力滾針軸承
主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置。
十三、推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓臺形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準確引導，設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點，單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷。
推力圓錐滾子軸承
主要用途：
單向：起重機吊鉤、石油鉆機轉環。
雙向：軋鋼機輥頸。
十四、帶座外球面球軸承
帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板沖壓的）軸承座組成。外球面球軸承的內部結構與深溝球軸承相同，但此種軸承的內圈寬于外圈，外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調心。
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一、壓力安裝法
1、軸承與軸為過盈配合，安裝時應施力于軸承內圈，使用打套安裝時如圖a，可將套管頂在軸承內圈端面上，用手錘在套管兩邊輪番敲打，從而使軸承在軸上緩慢而平穩地滑動。
2、套管的硬度應比內圈硬度低，內徑比軸的直徑略大，壁厚約為軸承內圈厚度的2/3~4/5。
3、對于小尺寸軸承，也可以使用手錘和銅棒敲打軸承內圈如圖b，但不得用手錘直接敲打軸承。
用壓力法安裝羅茨風機軸承1一軸；2一軸承；3一套管；4一手錘；5一銅棒
二、加熱安裝法
1、軸承過熱安裝法使用于大尺寸軸承的安裝。
2、將軸承在大約80~90℃的礦物油中加熱，待其內圈脹大之后將其迅速裝到軸上，如若需要可用工具在內圈端面加一點壓力，冷卻后內圈收縮，軸承安裝完畢。
3、在軸承加熱過程中，為避免因過熱退火，油溫一般不應高于120℃，軸承不能直接與池底接觸。
羅茨風機軸承安裝方法山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨鼓風機軸承特點和作用：
羅茨鼓風機的主軸和從軸是左端滾動軸承作為軸向定位支撐點。由于軸承內圈鎖定在軸上，外圈安裝在前壁板孔內的軸承座上，左端軸承的軸向可通過調節八方頭端緊固而移動兩個軸承座上的螺釘。該位置用于調節葉輪與前后壁板之間的間隙。當鼓風機運轉時，由于出口壓力大，出口溫度高，主軸和從動軸和葉輪可沿右端單列徑向短圓柱滾子軸承軸向自由伸縮，確保主軸和二級軸。在膨脹和伸長之后，軸不會彎曲和變形。
羅茨鼓風機采用的軸承，在強度、耐磨性和耐溫性等方面都要強于其他行業的軸承，這樣才能在復雜、不易維護的環境下長期工作。
羅茨鼓風機主要應用于各種情況復雜、運行負荷高的工作環境，所以羅茨鼓風機的軸承必須適用于各種高溫、潮濕、腐蝕和磨損環境。
羅茨鼓風機的軸承在使用中要經受高載荷、極強沖擊力、以及水和銹屑侵入，我公司所采用的軸承是一種新型超高載荷容量的密封型、潔凈潤滑軋輥軸承。該軸承具有更高可靠性,可在惡劣潤滑條件下長時間工作。其改進密封后的軸承性能,融合了優化力學原理設計、新材料和密封件專利技術、且易于操作安裝。
羅茨鼓風機安裝時安全注意事項：
1.仔細閱讀羅茨鼓風機使用說明書及產品樣本，熟悉和了解羅茨鼓風機的規格、形式、葉輪旋轉方向和氣流進出方向等；再次檢查羅茨鼓風機各零部件是否完好，否則應待修復后方可安裝使用。
2.羅茨鼓風機安裝時有安全裝置以防止事故發生，并由熟悉相關安全要求的專業人士安裝和接線。
3.聯接羅茨鼓風機進出口的風管有單獨支撐，不允許將管道重疊重量加在風機的部件上；羅茨鼓風機安裝時應注意風機的水平位置，對風機與地基的結合面與出風管道的聯接應調整，使之自然吻合，不得強行聯接。
4.羅茨鼓風機安裝后，用手或杠桿撥動葉輪，檢查是否有過緊或擦碰現象，有無妨礙轉動的物品，無異?，F象下，方可進行試運轉，羅茨鼓風機傳動裝置的外露部份應有防護罩，如羅茨鼓風機進風口不接管道時，也需添置防護網或其他安裝裝置。
5.羅茨鼓風機所配電控箱與對應風機相匹配（指功率、電壓、氣動方式、控制形式等）。
6.羅茨鼓風機接線應由專業電工接線，接線正確可靠，尤其是電控箱處的接線編號與風機接線柱上的編號一致對應，羅茨鼓風機外殼應可靠接地，接地可靠，不能用接零代替接地。
7.羅茨鼓風機全部安裝后應檢查風機內部是否有留下的工具盒雜物。
羅茨鼓風機減振器安裝方法：
1.安裝減振器時要求地面平整，按設計要求檢查減器的型號并布置減振器。
2.減振器與減振臺座用螺栓連接，減振器與支承結構一般不作錨固聯結。彈簧減振器如設計錨固時，可采用預埋槽鋼或打膨脹螺栓等方式固定。
3.各組減振器承受荷載的壓縮量應均勻，布的偏心或相差懸殊，發現不符時應及時移動和調整，達到正常平衡為準。
4.減振器安裝完畢后，在其使用前，應采取防護措施，如在減振器旁加墊木塊，使其不受歪理影響。橡膠減振器外包上熟料薄膜，避免接觸油類及酸溶液，并避免太陽直接輻射。
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