<bdo id="oekqx"></bdo> 1、羅茨風機存有污物
羅茨風機葉輪上如果存有較多雜質，形成羅茨風機間隙太小，就會影響風機的正常運轉，風機的排氣不暢、羅茨風機振動過度都會影響到羅茨風機整體結構的緊湊度，長期下去就會有可能造成羅茨風機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時，一定要按照標準進行注入，避免注入過多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質量問題導致油箱出現裂縫，或者一些外力的原因導致有限的破損，亦會導致羅茨風機漏油情況的發生。
4、軸承磨損過度
軸承磨損過度，導致游隙增大，產生漏油的情況發生。
小結：羅茨風機漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風機產品質量問題及不科學操作導致的。錦工風機目前經過技術改進，可做到零泄漏，錦工羅茨風機全部經過CAD制圖，通過數控機床精加工，并經過多道檢測工序，保證羅茨風機潤滑油0泄漏。錦工羅茨風機端蓋加工視頻↓↓
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1、滾動軸承的裝配
滾動軸承以過盈配合時，軸承的座圈會變形。例如，內圈的直徑增大，外圈的直徑減少，因而會減小座圈滾道表面和滾珠之間的徑向間隙。如果安裝不當，會使間隙過小，這樣軸承滾珠可能會卡住，影響軸承正常運.轉。
軸承內圈與軸、外圈與軸承盒的配合不能有間隙，因為這樣就不能使軸達到所要求的定心準確度。因此在裝配滾動軸承時，必須遵守以下規則：
(1)在裝配以前，應把軸承放在汽油和礦物油（6?8%)組成的混合油中淸洗。洗過以后，須將軸承放在干凈的紙上，并使它干燥。
(2)在安裝軸承以前，軸上和軸承盒內的配合處也應仔細的洗干凈，并將其干燥。
(3)把軸承裝到軸上時，不應當直接用錘敲擊座圈。面應當敲在硬木桿上或者頂在內圈的管子上，敲擊力應當沿座圈的整個端面均勻分布。
(4)軸承裝好后，應在軸承盒端蓋擋油槽內放上密封氈墊，氈墊應用熱油浸漬。
(5)在軸承座內應填充2/3空間的潤滑脂。
裝配滾動軸承常用的方法是：把仔細洗凈的軸承，放在油槽中加熱15~20min，然后用軸向力將其裝在軸上。一般軸承的加熱溫度可在60?100’C范圍內選定，因為軸承的回火溫度在150?180℃之間，如果加熱溫度超過100℃,就很容易引起回火。將加熱了的軸承迅速地套在軸上，并用錘輕輕擊入。
裝配好的滾動軸承，當用手轉動軸承的外圈時，應是勻滑的，沒有卡住的現象，噪聲也不大。還要用塞尺檢查座圈的端面和軸肩的接觸是否已很緊地貼在軸肩上，而同時又不抵住倒角。軸承在軸上的歪斜，是其嚴重的缺點，應査究原因而予克服。在拆卸軸承時，要用拆卸工具，不能直接用錘敲擊。h d f j 1 1 . C O M
2、齒輪傳動裝置的裝配(圓柱齒輪）
齒輪傳動裝置工作的耐久性和可靠性，受一系列因素的影響，如齒輪的材料，齒輪的加工質量和潤滑情況等。即使上面這些條件都符合要求，但是，如果裝配得不正確，也會降低齒輪傳動的效率，加快齒面的磨損和縮短齒輪傳動裝置的使用壽命。
齒輪傳動裝置正確裝配的基本要求是：將齒輪正確地裝配和固定在軸上，精確地保持兩嚙合齒輪的相對位置，使齒間具有一定的嚙合間隙，以及保證齒的工作表面能良好地接觸。裝配正確的齒輪在運應該是速度均勻，沒有振動和噪聲。
將齒輪裝到軸上時，應使齒輪的中心線與軸的中心線重合，齒輪的端面與軸的中心線垂直。
在齒輪副裝配好后，應保證兩嚙合齒輪的中心距要標準，中心線要互相平行、嚙合間隙要適中，嚙合接觸面積要適宜。兩嚙合齒輪具有準確的中心距和中心線相互平行，這乃是保證齒輪傳動裝置正常工作的最重要的條件；而齒輪的嚙合間隙相嚙合接觸面積是影響齒輪傳動裝置工作質量的兩個最重要的因素。
為了保證齒輪傳動的裝置質量，在裝配過程中必須對兩嚙合齒輪的中心距、中心線的不平行度和扭斜度，嚙合間隙和嚙合接觸面積等進行嚴格的柃査。
羅茨泵的同步齒輪副，在配裝方法和質量要求除上述外，還有其特殊要求，因羅茨泵兩個轉子的型線是互為共軛的，但它們彼此間又不互相接觸，而它們的傳動是靠這對同步齒輪傳動的。所以既要保證同步齒輪的精確嚙合，又要保證兩轉子的精確嚙合，使其它們的各部分間隙符合圖紙要求，保證均勻。因此這對同步齒輪，與其它齒輪不同，即齒圈與齒輪輪轂作成了兩件。
它們之間可產生相對轉動，在裝配過程中，當把轉子的嚙合裝好后，將位置固定下來，在兩齒輪上注以記號，這時，才把能活動的這個齒輪上的螺釘鎖緊，并配絞定位銷孔，打進定位銷。如此才能既保證轉子的正常嚙合，又保證同步齒輪的正常嚙合，否則就有轉不動或轉子間隙不均勻之弊。
3、鍵聯接的裝配
鍵是傳遞扭矩的中間聯接件，一部分在軸槽內，一部分在轂槽內，因此要求加工準確，也要求裝配準確。
4、密封填料的裝配
羅茨泵的轉軸在通過泵殼處，為了防止泵腔內外空氣的泄漏，因此在機蓋與泵殼接合處設有密封填料室，在填料室內填充填料，填料不能作為軸的支承點，而應緊抱軸的表面作密封用。為使填料緊密地壓在軸面上，填料凼的底封環和壓緊法蘭的端面，一般都作成120°的錐形面。填料凼中的填料應充分均勻壓緊，但不應過緊，因為壓緊過甚將使軸及填料之間的摩擦增加，從而使軸發熱。
軟填料由若干排填料繩組成，繩的橫斷面成為圓形或方形，填充時使繩的開口處彼此交叉地排列，直至填滿填料室為止。
5、羅茨泵端蓋的裝配
羅茨泵泵殼兩端的端羞上裝有軸承和密封件，因此在組裝時,端蓋應當仔細地裝配，因為它是用螺釘、銷釘等連接件與泵殼相接的，它的位置可上下左右移動，就利用這種移動來調整和保證轉子外圓與泵腔內壁之間、轉子與轉子之間、轉子端面與端蓋面之間的間隙。以及同步齒輪的嚙合好壞，都全由端蓋位置裝配得是否正確來保證。通常都是將前述各種要求達到之后，才重新將連接螺釘擰緊，并配絞銷釘孔，打緊定位銷釘使其不發生位移。
6、皮帶和皮帶輪的裝配
羅茨泵的電動機是單獨裝在電機滑軌上的，并用三角皮帶傳動。首先要分別將平衡過的皮帶輪裝在電動機軸和泵軸上。皮帶輪與軸是同鍵連接，皮帶輪固定在軸上之后,要檢在它們的徑向振擺和端面振擺，其—般徑向振擺允許在（0.00025?0.0005）范圍內，端面振擺允許在（0.0005?0.001）范圍內，為皮帶輪的直徑。
三角皮帶傳動裝置的皮帶松緊程度的調整，可改變電機在滑軌上的位置。經調整后的皮帶表面不凸出皮帶輪外圓，皮帶內面不落到槽底，否則會使皮帶的傳動能力降低。
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機械密封：
對運輸獨特物質的羅茨鼓風機時，則軸承端蓋密封性構造選用機封。機封具備密封性特性靠譜、泄露量小，使用期長、功率損耗低、不需要經常維修等優點。
骨架式：
框架式密封性一般為框架橡膠油封，每一組骨架密封由2個或三個J形框架橡膠油封構成，在其中2個背對背的裝到與運輸物質觸碰的里側，另一個裝在兩側，中間可注入潤油脂。整個密封零件都裝在一個密封外套中組成一個組件。該結構密封效果較好，可用于轉速高的三葉羅茨鼓風機。
壓蓋式：
這是結構簡單、較常用的密封形式，多數用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封，在壓蓋填料盒中裝入數圈石棉油盤根，為縮小軸向長度，設計時均考慮密封緊靠軸承。運行過程中，可定期緊固壓蓋四周螺栓，以保持氣不外泄。
葉輪之間的沖突它的原因：葉輪上有雜質，所以形成了葉輪之間空隙過??；軸承磨損導致游隙之間增大。處理的方法：除去污物，并查驗內件有無其他損壞；調整齒輪之間空隙。羅茨風機它的溫度過高原因：羅茨風機的油箱內油太多、其過濾器阻塞；葉輪的過度磨損；通風欠好，室內的溫度過高，形成進口的溫度高；處理方法：下降油位或挾油。
鏟除堵物；下降經過羅茨風機的壓差；修正空隙；開設通風口，下降室溫；加大轉速，避免皮帶打滑。羅茨風機流量缺乏它的原因：羅茨風機的進口過濾阻塞；處理方法：鏟除過濾器的塵埃和阻塞物；拉緊皮帶并添加根數；調整進口壓力到達規則值；查看并修正管道。
羅茨風機的油走漏到機殼中它的原因：羅茨風機的油箱位太高，由它的排油口漏出；其密封遭到損壞，形成軸部端漏油；壓力高于規則的值。處理方法：降掉油位；換掉密封；疏通它得通風口。羅茨風機的電機過裁它的原因：與規則的壓力比較，壓差過大。
1、羅茨風機存有污物
羅茨風機葉輪上如果存有較多雜質，形成羅茨風機間隙太小，就會影響風機的正常運轉，風機的排氣不暢、羅茨風機振動過度都會影響到羅茨風機整體結構的緊湊度，長期下去就會有可能造成羅茨風機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時，一定要按照標準進行注入，避免注入過多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質量問題導致油箱出現裂縫，或者一些外力的原因導致有限的破損，亦會導致羅茨風機漏油情況的發生。
4、軸承磨損過度
軸承磨損過度，導致游隙增大，產生漏油的情況發生。
羅茨風機漏油情況還有一些其他原因，主要原因大多為：羅茨風機產品質量問題及不科學操作導致的。錦工風機目前經過技術改進，可做到零泄漏，錦工羅茨風機全部經過CAD制圖，通過數控機床精加工，并經過多道檢測工序，保證羅茨風機潤滑油0泄漏。
相信大家看完以上內容以后，應該也對羅茨風機漏油的關鍵因素有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
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