<bdo id="oekqx"></bdo> 出現問題:⑴葉輪上有污染雜質，造成間隙過??；⑵齒輪磨損，造成側隙大；⑶齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；⑷軸承磨損致使游隙增大。
解決問題:⑴清除污物，并檢查內件有無損壞；⑵調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；⑶重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達75%；⑷更換軸承；
2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
出現問題:⑴安裝間隙不正確；⑵運轉壓力過高，超出規定值；⑶運轉溫度過高；⑷機殼或機座變形，風機定位失效；⑸軸承軸向定位不佳。
解決問題:⑴重新調整間隙；⑵查出超載原因，將壓力降到規定值；⑶檢查安裝準確度，減少管道拉力；⑷檢查修復軸承，并保證游隙。
3、溫度過高
出現問題:⑴油箱內油太多、太稠、大臟、有雜質；⑵過濾器或消聲器堵塞；⑶壓力高于規定值；⑷葉輪過度磨損，間隙大；⑸通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；⑹運轉速度太低，皮帶打滑。
解決問題:⑴降低油位或挾油、更換；⑵清除堵物；⑶降低通過鼓風機的壓差；⑷修復間隙；⑸開設通風口，降低室溫；⑹加大轉速，防止皮帶打滑。
4、流量不足
出現問題:⑴進口過濾堵塞；⑵葉輪磨損，間隙增大得太多；⑶皮帶打滑；⑷進口壓力損失大；⑸管道造成通風泄漏。
解決問題:⑴清除過濾器的灰塵和堵塞物；⑵修復間隙；⑶拉緊皮帶并增加根數；⑷調整進口壓力達到規定值；⑸檢查并修復管道。
5、漏油或油泄漏到機殼中
出現問題:⑴油箱位大高，由排油口漏出；⑵密封磨損，造成軸端漏油；⑶壓力高于規定值；⑷墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中。
出現問題:⑴降低油位；⑵更換密封；⑶疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；
6、異常振動和噪聲立即停車
出現問題:⑴滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；⑵齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；⑶由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；⑷由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；⑸由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；⑹由于積垢或異物使葉輪失去平衡；⑺地腳螺栓及其他緊固件松動。
解決問題:⑴更換軸承或軸承座；⑵重裝齒輪并確保側隙；⑶清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；⑷檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；⑸檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；⑹清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；⑺擰緊地腳螺栓并調平底座。
7、電機超載
出現問題:⑴與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；⑵與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；⑶進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；⑷轉動部件相碰和磨擦（卡?。?；⑸油位太高；⑹窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。
解決問題:⑴降低壓力到規定值；⑵將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；⑶清除障礙物；⑷立即停機，檢查原因；⑸將油位調到正確位置；⑹檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
8、泄壓閥失靈
出現問題:（1）壓力調整有誤（2）彈簧失效
解決問題:（1）正確調整壓力（2）更換
9、機器不運轉
出現問題:（1）長時間不用生銹（2）葉輪間隙變動 （3）進入異物（4）電機壞 齒輪壞 軸承壞
解決問題:（1）倒入煤油浸泡（2）調整檢修葉輪（3）清除異物，檢修各部件磨損度（4）維修或更換
10、皮帶斷
出現問題:（1）壓力過高（2）皮帶松，打滑、皮帶緊（3）兩皮帶輪不再一條中心線上（4）皮帶輪是否損壞
解決問題:（1）檢查系統排除升壓原因（2）調整皮帶張緊度（3）調整皮帶輪位置（4）檢修或更換皮帶輪
11、軸承、齒輪損壞
出現問題:（1）潤滑不足（2）油量不足、油質欠佳（3）超負荷運轉，導致磨損
解決問題:（1）檢查油位 油量 （2）調整油位 更換潤滑油（3）更換
12、軸、葉輪損壞
出現問題:（1）超負荷（2）系統氣體回流，葉輪撞擊（3）齒輪位置失常（4）進異物，葉輪撞擊
解決問題:（1）查原因 降低負荷（2）檢查單向閥是否損壞、采取措施防止氣體回流（3）調整齒輪位置 （4）清除異物，檢查葉輪間隙
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軸承位磨損一旦產生間隙，工作過程中該部位軸承已經失去原有的支撐作用，軸頸及其它密封部件將在短時間內嚴重磨損，在內壓力的作用下使轉子軸產生周期性振動或非周期性振動，同時引起風機殼體的共振，若不及時解決將導致轉子軸的彎曲從而使轉子軸報廢，給生產帶來嚴重安全隱患的同時也給企業造成重大經濟損失。
某企業1#線富氧風機出現運行故障，設備振動劇烈并伴隨異響。運維人員隨即停機對富氧羅茨風機進行拆檢，發現齒輪側兩轉子的軸承位均出現嚴重磨損，振動源來自于軸承與軸頸之間的磨損間隙，軸承內側密封定位套存在磨損松動是造成異響的根本原因。
在線修復羅茨風機軸承位磨損的步驟
1. 用千分尺測量軸承位磨損尺寸并根據現場實際情況繪制工裝圖紙；
2. 根據現場測量的尺寸制作修復工裝；
3. 用氧氣乙炔火焰對軸承位進行烤油處理；
4. 用磨光機將待修復的軸承位進行打磨處理；
5. 按比例調和索雷碳納米聚合物材料；
6. 安裝修復工裝并緊固，確保工裝的軸向位置正確；
7. 索雷SD7101H材料固化后打開工裝并對修復部位進行修磨處理；
8. 用千分尺測量確保軸承與軸頸配合的過盈公差要求；
9. 完成修復后依次熱裝內側軸套、隔圈、軸承內圈等零部件，開機運行。
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通過以上我們發現羅茨鼓風機轉子軸斷裂明顯為脆性端口，經過我們專業工作人員的檢查發現，軸在斷裂之前已經發生了裂縫，在風機較大應力作用下產生了明顯的開裂。
很多羅茨風機的軸斷裂都是因為細小的原因引起，引起轉子軸斷裂的原因有哪些呢？
1、材質問題
市面常用的羅茨風機轉子材質多為鑄鐵，鑄鐵的質量也有好壞之分，采用劣質的鑄鐵材質，自然使用起來會出現更多的問題。
2、腐蝕問題
我們的工作人員在檢查客戶倪經理的風機時，還發現軸上面有很多的腐蝕坑，腐蝕坑是一種重要的缺陷形式，它的存在導致表面產生局部應力集中，在循環載荷的作用下，腐蝕坑容易成為裂紋源，促進疲勞裂紋的萌生和擴展，降低金屬構件的疲勞壽命，從而導致金屬構件發生早期斷裂失效。腐蝕坑的深度與寬度對疲勞裂紋擴展壽命的影響較大，且隨著腐蝕坑深寬比的增加，疲勞裂紋擴展壽命趨于穩定，腐蝕坑的深度相對于寬度對裂紋擴展壽命的影響更大。
3、 如何進行修復？
軸斷裂的修復方法有兩個，一個是采用堆焊工藝進行修復，這種修復方法使用壽命也不會長久，另外一個方法就是更換新的軸，針對一體成型的轉子，需要與葉輪一塊進行更換。
小結：羅茨鼓風機轉子軸斷裂的情況很少見，轉子軸斷裂的情況多見于使用年限較久的設備，使用時間較久，加上維護管理的疏松，多導致此類大故障的出現。如果您有什么采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線
文章
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【技術領域】
[0001]本發明屬于羅茨風機軸端密封技術領域，特別是涉及一種羅茨鼓風機軸端機械密封系統。
【背景技術】
[0002]羅茨鼓風機用于輸送有毒有害氣體時，往往考慮到氣體泄漏污染環境的問題，所以氣密封一般采用機械密封的結構。由于機械密封是通過密封介質的壓力施加在動靜環之間，從而達到密封的效果，因而使用現場必須提供方便的水源或者安裝專用的油站，才能保證密封效果，這樣就增加了客戶的投資成本，并且后期使用成本也相應提高。
【發明內容】
[0003]本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、不需要現場安裝，不需要外配高壓水源或者油站，安全可靠、使用壽命長的羅茨鼓風機軸端機械密封系統。
[0004]本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]—種羅茨鼓風機軸端機械密封系統，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內的傳動軸，傳動軸與油箱之間安裝有軸端機械密封組件，在油箱內傳動軸上安裝有傳動齒輪，在靠近軸端機械密封組件側傳動軸上設有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機械密封組件包括套裝在傳動軸上的回轉套，套裝在傳動軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內的動靜環機械密封組件以及設置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內還設有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉動；在油箱的內側密封腔體上還設有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內。
[0006]本發明還可以采用如下技術措施:
[0007]所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動軸上，隨傳動軸一起轉動，即凸輪的回轉中心孔套裝在傳動軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動柱塞栗做往復回轉運動。
[0008]所述凸輪的回轉中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側還配裝有第二鎖緊螺母。
[0009]所述凸輪的兩側面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設有摩擦面。
[0010]所述凸輪的回轉中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設有緊固螺釘，在光孔內配裝有螺套，所述螺套的外表面設有回轉約束面；所述螺套螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側配裝有第二鎖緊螺母。
[0011]本發明具有的優點和積極效果是:由于本發明采用上述技術方案，即在原羅茨風機結構不變的情況下，只在傳動軸上增加一個凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動軸的轉動而傳動，進而使柱塞栗按照其運動規律做往復運動，從而密封壓力腔內獲得密封壓力，最終實現密封效果；該種密封方式不增加其他能源的消耗，與現有機械密封結構的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態下使用，安全可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明實施例1結構示意圖；
[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0014]圖3是本發明實施例2結構示意圖；
[0015]圖4是圖3中B-B剖視圖。
[0016]圖中:1、油箱；2、支撐軸承；3、傳動軸；3_1、螺紋段；4、油箱動力輸入端；5、軸端機械密封組件；5-1、回轉套；5-2、密封腔體；5-3、機械密封組件；5-4、密封端蓋；6、傳動齒輪；7、第一鎖緊螺母；8、柱塞栗；8-1、柱塞桿；9、輸送管；10、控制組件；10-1、凸輪；11、泄壓閥；12、回油管；13、第二鎖緊螺母；14、緊固螺釘；15、螺套；15-1、回轉約束面；16、摩擦面。
【具體實施方式】
[0017]為能進一步了解本發明的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0018]實施例1，請參閱圖1和圖2，一種羅茨鼓風機軸端機械密封系統，包括油箱1，通過支撐軸承2安裝在油箱內的傳動軸3，傳動軸3與油箱動力輸入端4之間安裝有軸端機械密封組件5，在油箱1內傳動軸3上安裝有傳動齒輪6，在靠近軸端機械密封組件側傳動軸3上設有螺紋段3-1，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母7 ;所述軸端機械密封組件5包括套裝在傳動軸上的回轉套5-1，套裝在傳動軸上的密封腔體5-2，安裝在密封腔體內的動靜環機械密封組件5-3以及設置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋5-4，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔5-5，在油箱1內固定放置有柱塞栗8，所述柱塞栗8的出油口通過輸送管9連接上述密封壓力腔5-5 ;油箱1內還設有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件10 ;所述控制組件10安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉動；在油箱的內側密封腔體5-1上還設有與密封壓力腔5-5連通的泄油孔5-10，所述泄油孔連接泄壓閥11 ;所述泄壓閥連接回油管12，所述回油管延伸至油箱內；這樣在油箱內就形成了一個密封介質循環回路。
[0019]本實施例上述控制組件10包括凸輪10-1，所述凸輪固定安裝在傳動軸3上，所述凸輪10-1的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗8的柱塞桿8-1的中心對正，帶動柱塞栗做往復回轉運動；所述凸輪10-1的回轉中心孔套裝在傳動軸3上，并且隨傳動軸3 —起轉動；本實施例中，所述凸輪的回轉中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸3的螺紋段3-1上，在凸輪3的外側還配裝有第二鎖緊螺母13，第二鎖緊螺母13的目的在于放置凸輪隨傳動軸的轉動而松動，進而造成與柱塞栗的柱塞桿發生偏離，造成柱塞桿的損壞和密封的軸端機械密封失效。
[0020]上述技術方案，在原羅茨風機結構不變的情況下，在傳動軸上配裝一個凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動軸的轉動而傳動，進而使柱塞栗按照其運動規律做往復運動，從而密封壓力腔內獲得密封壓力，最終實現密封效果。
[0021]為了提高凸輪被夾緊后不松動，在所述凸輪的兩側面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設有摩擦面16。
[0022]實施例2，請參閱圖3和圖4，在此處凸輪的回轉中心孔不能作為光孔直接套裝在傳動軸的螺紋段上，否則隨著傳動軸的轉動將破壞螺紋段，進而造成后期傳動齒輪拆卸不下來的問題；為此本實施例還可以如下特征，所述凸輪3的回轉中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設有緊固螺釘14，在光孔內配裝有螺套15，所述螺套的外表面設有回轉約束面15-1 ;所述螺套螺裝在傳動軸3的螺紋段上，在凸輪的外側配裝有第二鎖緊螺母13。
[0023]綜上所述本發明不增加其他能源的消耗，與現有機械密封結構的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態下使用，安全可靠。
[0024]以上所述僅是對本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發明技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種羅茨鼓風機軸端機械密封系統，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內的傳動軸，傳動軸與油箱之間安裝有軸端機械密封組件，在油箱內傳動軸上安裝有傳動齒輪，在靠近軸端機械密封組件側傳動軸上設有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機械密封組件包括套裝在傳動軸上的回轉套，套裝在傳動軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內的動靜環機械密封組件以及設置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內還設有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉動；在油箱的內側密封腔體上還設有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內。2.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機軸端機械密封系統，其特征在于:所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動軸上，隨傳動軸一起轉動，即凸輪的回轉中心孔套裝在傳動軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動柱塞栗做往復回轉運動。3.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機軸端機械密封系統，其特征在于:所述凸輪的回轉中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側還配裝有第二鎖緊螺母。4.根據權利要求3所述的羅茨鼓風機軸端機械密封系統，其特征在于:所述凸輪的兩側面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設有摩擦面。5.根據權利要求1所述的羅茨鼓風機軸端機械密封系統，其特征在于:所述凸輪的回轉中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設有緊固螺釘，在光孔內配裝有螺套，所述螺套的外表面設有回轉約束面；所述螺套螺裝在傳動軸的螺紋段上，在凸輪的外側配裝有第二鎖緊螺母。
【專利摘要】本發明涉及一種羅茨鼓風機軸端機械密封系統，包括油箱、傳動軸、軸端機械密封組件、傳動齒輪、第一鎖緊螺母；軸端機械密封組件包括回轉套、密封腔體、動靜環機械密封組件以及密封端蓋，密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，在油箱內固定放置有柱塞泵，柱塞泵的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內還設有控制柱塞泵間歇式供油的控制組件；控制組件安裝在傳動軸上，并隨傳動軸一起轉動；在油箱的內側密封腔體上還設有的泄油孔，泄油孔連接泄壓閥；泄壓閥連接回油管。與現有機械密封結構相比不增加其他能源的消耗、成本低廉，密封效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現場安裝；并且在整個供油過程是密閉狀態下使用，安全可靠。
【IPC分類】F04D29/10
【公開號】CN
【申請號】CN
【發明人】馬蓬勃, 郝繼惠
【申請人】天津市天鼓機械制造有限公司
【公開日】2020年2月3日
【申請日】2020年12月4日
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