<bdo id="oekqx"></bdo> 1、主動軸上前軸承嚴重損壞 原因：三葉羅茨風機跳閘，盤不動車，打開前軸承箱發現軸承損壞。檢查油路潤滑系統，發現潤滑油輸油管堵塞，主動輪上前軸承無潤滑，導致軸承干摩擦損壞。
處理措施：將堵塞在兩根輸油管內的雜質取出，并且清洗潤滑油箱，將脫落的防銹襯里刮出，保證油路系統暢通。
2、停車后鼓風機不能再次啟動 原因：由于三葉羅茨風機運行過程中，出口流量在580m3/h左右，而工藝要求風量200-300m3/h，進而操作人員在操作時，將出口管路上的閘閥沒有全部打開，造成鼓風機處于超載啟動狀態。
處理措施：將進、出口管道中的閘閥全部打開，使三葉羅茨風機在無負荷狀態下啟動運行，運行半小時后，無異?，F象出現，再逐漸加載至額定壓力進入負載運轉。三葉羅茨風機流量的調節可以通過調節出口管線上的回流閥、高空排放閥來實現，不允許通過關小出口閥門開度來調節系統流量。
3、葉輪與前墻板發生局部摩擦 原因：三葉羅茨風機在運行過程中，有異響，用手觸摸前墻板，發現葉輪與前墻板有明顯的摩擦，并伴有發熱、振動現象。由于三葉羅茨風機的葉輪與墻板之間保持著適當的間隙，用以保證風機的正常運轉。若遇到滾動軸承徑向跳動偏大，很容易發生轉子摩擦機殼的現象。因此，各零部件的安裝精 度和葉輪與墻板之間的間隙不當是發生葉輪與墻板摩擦的主要原因。
處理措施：檢查前后墻板與機殼之間結合面的定位銷是否安裝或松動，重新裝配定位；檢查前后軸承是否有磨損現象；調整轉子與前墻板之間的軸向間隙為0.18-0.23mm，與后墻板之間的軸向間隙為0.25-0.30mm。
調整方法為：在機殼與后墻板的結合面之間加入適當的墊片，保證軸向總間隙在規定范圍內，再通過調整前軸承座上的調整墊片厚度，來保證葉輪與前后墻板之間的間隙分配在規定范圍內。
詞標簽：三葉羅茨風機
文章
1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管
2、分離聯軸器，拆開地腳螺絲。
3、吊出風機。
4、拆開聯軸器和端蓋。
5、齒輪間隙，轉子間隙，轉子與墻板間隙轉子與殼體間隙。
6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪：用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。
9、拆墻板（拆卸墻板應把風機立起）。
10、吊出轉子。
11、清理轉子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標準數據比較，是否損壞。
12、清洗其它部件（機殼，墻板)
13、回裝一面墻板，并立起。
14、吊入兩轉子，再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封，軸承座，軸承。
16、回裝齒輪，并同時調整轉子的各位置間隙：轉子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測量止推間隙：轉子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉子間隙：根據轉子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測出，轉子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉子與墻板間隙，并記錄下來。
19、回裝聯軸器和端蓋。
20、就位：就位于原機座，擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線，法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風機維修都是返廠維修，很少有客戶會自己進行維修，如果您有三葉羅茨鼓風機的維修問題，或者需要維修三葉羅茨鼓風機，可以聯系我們的官方客服熱線
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1.進氣口
葉風機由于內部結構問題，堵塞進氣口可能沒有，但可能不會有很多的雜質進入設備內部，所以控制好進氣口是非常重要的，進氣口，以定期進行檢查，如果有堵塞的情況下，應及時清理，如果棉花消聲過濾器失效的進口及時更換過濾棉。
2.潤滑油
潤滑油是消耗較多部分，在使用過程中，一方面要及時檢查油量情況，另一方面還需要保證油質，如果潤滑油質量出現了失效，則會影響到三葉羅茨風機使用，也會給齒輪帶來一定影響。
3.軸承、軸承箱
廠家在進行安裝軸承時，對軸承和軸承箱都進行了一定清潔，我們在使用過程中，需要針對性檢查軸承和軸承箱溫度，溫度不宜過高，如果超過80℃，則需要進行停機檢查。
以上就是三葉羅茨風機運行中有異響如何處理的幾點的相關內容，在使用三葉羅茨風機一定要做進行科學維護，這里小編還要提醒大家，在采購三葉羅茨風機時，應當考察好，避免選擇不合適的風機。
錦工機械給大家介紹一下導致三葉羅茨風機軸承毀壞的原因和背壓過大的因素
導致三葉羅茨風機軸承毀壞的原因：
因為長期連續的讓三葉羅茨風機運行會導致因為電機本身運行升溫過高，且軸承填補加油脂不及時會導致軸承油少直到軸承毀壞、會出現軸彎折、傳動帶破裂等狀況，導致定、電機轉子磨擦。
1.軸承安裝不正確，如冷裝時不勻稱敲打軸承內孔使軸遭受損壞，造成軸承內孔與外圈相互配合喪失過盈量或過盈質量互變規律小，出現跑內孔狀況，裝電機端蓋時不勻稱敲打，造成端蓋軸承室與軸外圈相互配合太松出現跑外圈狀況。不管跑內孔還是去幾趟外圈均會造成軸承運行升溫大幅度升高，要是軸承完好，容許間歇性跑外圈狀況存有。
2.三葉羅茨風機軸承承墻里未清理整潔，或加油脂不干凈。
3.軸承再次拆換生產加工，電機端蓋嵌套循環后間隙配合量大或橢圓形度大于標準造成軸承鋼珠側隙過小或不勻稱造成軸承運行時滑動摩擦力增加，溫度大幅度升高直到損壞。
4.因為定、電機轉子鐵芯徑向移位或再次對傳動軸機械加工后精密度不足，導致軸承內、外圈沒有一個橫切面上而造成軸承運行"吃別勁"后溫高直到損壞。
5.因為不一樣型號規格的油脂互用導致軸承毀壞。
6.軸承自身存有產品質量問題，比如滾道銹跡、旋轉不靈便、側隙過小、球軸承形變等。
7.備用機長期性不運行，油脂霉變，軸承銹蝕而只有對其維護保養和維護保養只有應用中留意定期維護三葉羅茨風機和按時拆換同樣的油脂。
導致三葉羅茨風機背壓過大的因素：
1.管道堵塞
管道堵塞后，風機將照常排空。接通電源后，會發生嚴重的超壓。在這種情況下，應及時清理管道中的障礙物，以清理并恢復通風。
2.閘閥未打開
三葉羅茨風機啟動后，需要空載啟動。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分，這自然是由風機的超壓引起的。
3.單向閥換向
安裝了倒流止回閥，不但存在過壓問題，而且電動機可能會在短時間內燒毀。因此，關閉排氣閥時，請緩慢關閉排氣閥并檢查風機壓力表是否過壓。如果未關閉時存在超壓，請關閉電源并及時檢查。
4.彎頭太多
管道中的彎頭太多，反過來又增加了風機的背壓，從而導致風機過壓的現象。如果風機彎頭過多，則應布置風機管道，以減少彎頭的數量。
5.選型
選擇型號后，風機自然處于超壓狀態。當風量符合要求時，我們需要做的是增加旁通排氣孔并減少風機的背壓。這是長期超壓運行的一種方法，可能導致風機故障。
?。?/p> 天津羅茨鼓風機50羅茨鼓風機三葉羅茨鼓風機用途
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